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不銹鋼帶軋穿的成因及預防方法
來源：www.novoreg.cn | 發布時間：2022年12月10日一、軋穿主要就是鋼帶輥縫區域內發生了不均勻變形，簡單來說，就是帶鋼板凸度和承載輥縫形狀不能夠匹配，之所以發生軋穿現象主要是因為：
1、軋輥的熱膨脹
在軋制的時候，鋼帶因為受到塑性變形以及高速軋制的影響，使得其和軋輥的摩擦之間產生比較多的熱量，因為連續軋制的時候，速度會受到變化，這樣就會導致整個輥面工作區域出現冷熱不一的現象，這樣軋輥的熱凸度往往處在一個變化量的情況，這就導致承載輥縫的形狀發生變化，一旦帶鋼板凸度是常量，則輥縫形狀發生變化之后就會引起鋼板形狀也跟著發生變化。
2、帶鋼不對中
因為受到原料凸度、楔度和鐮刀彎的影響，一旦凸度、楔度和鐮刀彎發生急劇變化之后，就會導致偏差，而如果偏差不能及時糾偏，帶鋼中心就會明顯的偏離軋制中心線，一旦變形的程度增加，就會導致軋制力升高，這樣就會使得鋼帶出現比較嚴重的跑偏現象。
3、帶鋼厚度、張力變化
當帶鋼的厚度、張力發生變化后，同樣會導致軋制力發生變化，鋼帶厚度會導致工作輥實際撓度發生改變，而鋼帶張力發生變化，就會導致帶鋼橫向分布規律也跟著發生變化，帶鋼橫向分布規律變化之后就會引起不均勻變形。
二、預防不銹鋼帶軋穿的方法主要有以下兩個：
1、調整相對壓下率
如果把二級模型的壓下率往下調低，就能夠減小軋制力的波動。通過對相對壓下率降低，就可以減輕負荷，這樣就會導致單位板寬軋制力系數得以控制。一般來說，單位板寬軋制力需要控制在比較低的范圍內，這樣就可以讓帶鋼斷面得到一個均勻的變形效果，可以很好的減少軋穿的發生。
2、調整后張力參數
軋穿事故往往和張力參數呈現正相關，如果張力偏差越大，就越容易出現軋穿事故。如果對入口單位張力進行調整，可以減小張力偏差。
一般來說，會提高入口單位，這樣做，不僅可以降低軋制力，而且還可以讓因為張力波動、張力偏差導致的帶鋼跑偏問題得到很好的改善。由于軋制力降低、后張力提高，這樣就能有效的將前滑值控制一個比較小的范圍內，從而大大的降低軋穿事故的發生。
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